Шта је историја развоја литијум-јонских батерија

Каква је историја развоја литијум-јонских батерија?

1970. године, Еккон-ов МС Вхиттингхам је користио титан сулфид као материјал позитивне електроде и литијумски метал као материјал негативне електроде који је направио прву литијумску батерију. Позитиван електродни материјал литијумске батерије је манган диоксид или тионил хлорид, а негативна електрода је литијум. Након састављања батерије, батерија има напон и не треба га напунити. Литијум-јонске батерије (Ли-ион батерије) су развој литијумских батерија. На пример, батерија типке која се користи у претходној камери била је литијумска батерија. Батерија се такође може напунити, али перформансе циклуса нису добре, а литијумски кристали се лако формирају током циклуса пуњења и пражњења, узрокујући унутрашњи кратки спој батерије, тако да је уопште батерија забрањена. [2]

РР Агарвал и ЈР Селман из Института за технологију у Иллиноису су 1982. године открили да литијумови јони имају својство уградње у графит, што је брзо и реверзибилно. Истовремено, литијумска батерија од метала литије привукла је велику пажњу, тако да су људи покушали направити пуњиву батерију користећи карактеристике литиј-ионског уграђеног графита. Прва доступна литијум-јонска графитна електрода успешно је произвела компанија Белл Лабс.

Године 1983. М. Тхацкераи, Ј. Гооденоугх и др. открили су да је манганов спинел одличан катодни материјал са ниским трошковима, стабилношћу и одличном водљивошћу и литијумским вођством. Температура разлагања је висока, а оксидација је знатно нижа од литијског кобалтата. Чак и ако се јавља кратак спој или прекомерно пуњење, опасност од опекотина и експлозије се може избјећи.

Године 1989., А. Мантхирам и Ј. Гооденоугх су открили да би позитивна електрода са полимерним анионом произвела већи напон.

Године 1992. Сони Цорпоратион из Јапана измислио је литијумску батерију користећи угљенични материјал као негативну електроду и једињење које садржи литхиум као позитивну електроду. У процесу пуњења и пражњења, не постоји метални литијум, само литијум-јонови, што је литијум-јонска батерија. Касније су литијум-јонске батерије револуционирале лице потрошачке електронике. Таква батерија помоћу литијум-кобалтата као материјала позитивне електроде је и даље главни извор енергије за преносиве електронске уређаје.

Године 1996. Падхи и Гооденоугх су открили да су фосфати са структуром оливина, као што је литијум-жељезо-фосфат (ЛиФеПО4), сигурнији од традиционалних катодних материјала, посебно отпорности на високе температуре, а отпорност на пуњење је далеко супериорнија од традиционалних материјала литијум-јонских батерија.

Током историје развоја батерије, видимо три карактеристике актуелног развоја светске батерије. Прво, брз развој зелених батерија, укључујући литијум-јонске батерије , водоник-никл батерије итд .; друга је конверзија примарних батерија на батерије, што је у складу са стратегијом одрживог развоја; Треће, батерија се даље развија у малом, лаганом и танком правцу. Међу комерцијалним пуњивим батеријама, литијум-јонске батерије имају највишу специфичну енергију, нарочито полимерне литијум-јонске батерије, које могу постићи редчење пуњивих батерија. Управо због тога што литијум-јонске батерије имају већу волуметријску енергију и масу од енергије, могу се напунити и без загађења, а имају три карактеристике тренутног развоја индустрије батерија, тако да постоји брз раст у развијеним земљама. Развој тржишта телекомуникација и информисања, нарочито широке употребе мобилних телефона и нотебоок рачунара, донио је тржишне могућности литијум-јонским батеријама. Литијум-јонска батерија у литијум-јонској батерији постепено ће заменити литијум-јонску батерију течног електролита са својим јединственим сигурносним предностима и постати главна струја литијум-јонских батерија. Полимер-литијум-јонска батерија је позната као "батерија 21. века" и отвориће нову ера акумулатора. Изгледи за развој су веома оптимистични.

У марту 2015. године, Схарп и професор Танака Хиун са Универзитета у Кјото су заједно развили литијум-јонску батерију с вијеком трајања од 70 година. Дуготрајна литијум-јонска батерија произведена током суђења има запремину од 8 кубичних центиметара и пуњење и испуштање 25.000 пута. И Схарп је рекао да је након дуготрајне литијум-јонске батерије заправо напуњен и испражњен 10.000 пута, перформансе су и даље стабилне.

ХУЗХОУ ЦХЕНГЕРКСИНГ ЕНЕРГИ ТЕЦХ ЦО., ЛТД

Додајте: НО.150, Зхизхоу друмског, улица Хуаки, Цхангкинг жупаније, Хузхоу града, провинције Зхејианг, Кина

Тел: + 86-572-6390631

Факс: + 86-572-6290636

Е-маил: јое@ригхтбикеонлине.цом

Веб: ввв.ригхтбикеонлине.цом