Волксваген покреће Царго Е-Бике

ХАННОВЕР, Немачка - Аутомобилски гигант Волксваген (ВВ) укључио је теретни е-бике као део свог решења за одрживи транспорт робе у урбаним регијама. Може носити оптерећење до 210 кг (укључен возач), а може се носити са количином терета до пола кубног метра. Волксваген-ов (ВВ) теретни е-бицикл је опремљен са 250-ватним средњим моторима у комбинацији са аутоматским мењачем.

Триколесни теретни е-бицикл у пројекту Волксваген-а урађен је у сарадњи са стратешким партнером компаније АБТ. Испоручује се са малим кругом за окретање, као и иновативном технологијом компензације нагиба која увек држи платформу за утовар хоризонтално.

Газелле Д10 је теретни е-бицикл који може да прими до две стандардне пртљажне кутије димензија Еуро палета (1200 к 800 к 1.100 милиметара), запремину од једног кубног метра и носивости од 100 кг. Тзв. Лигхт Лигхт Фреигхт Транспортер (ЛЕФТ) испоручује Босцх Перформанце ЦКС мотор од 250В у комбинацији са батеријом од 1.000 Вх. Газелле је представио свој теретни е-бике као своје "решење за паметан, брз, зелени и (ценовно) ефикасан" последњи километар "транспорт за унутрашња градска подручја чији је циљ чине градове чистијим, сигурнијим, боље доступним и одрживијим."

Газелл Д10 царго е-бике ће бити произведен у фабрици Газелле у Диерену, у Холандији. Ова јесен, Газелле ће започети пилот у Амстердаму у сарадњи са холандском поштанском службом ПостНЛ. Очекује се да ће Д10 ући на тржиште у 2019.

Следеће генерације теретних е-бицикла ВВ и Газелле приказане су на сајму ИАА Цоммерциал Вехицлес који се одржава од 20. до 27. септембра 2018. године у Хановеру у Немачкој.

Делфинска батерија