Proizvodnja Française Du Cycle 'ulazi u novu fazu

MACHECOUL, Francuska - Nakon što se projekt održavanja proizvodnje bicikala u bivšem postrojenju Cycleurope pokazao uspješnim, kompanija 'Manufacture Française du Cycle' ušla je u novu fazu. Kompanija se postepeno transformisala da bi zadovoljila zahtjeve poslovanja, posebno u pogledu nabavke komponenti, pozivajući se na glavne igrače kao što su BMZ, Shimano i Brose. Zajedno sa antidampinškim zakonima, Française du Cycle ponovo vjeruje u budućnost kao značajan proizvođač bicikala u Evropi.

Ono što je danas poznato kao "Française du Cycle" (MFC), preuzeo je Intersport France pre pet godina. "Danas smo na prekretnici", objasnio je menadžer brenda MFC Baptiste Colrat na sajmu Pro Days Show koji se održao od 22. do 24. jula u Parizu. "U početku, menadžment MFC-a, sa Yves Salaünom na čelu, usvojio je strategiju za demonstraciju održivosti projekta." Pored proizvodnje Nakamura bicikala za većinskog vlasnika Intersporta, MFC je razvio i vlastiti portfolio, uključujući Sunn i EXS bicikle, kao i sopstveno veleprodajno poslovanje sa delovima i akcijama. Projekat se pokazao uspješnim. Oko 360.000 bicikala je sklopljeno u 2017. godini, a očekuje se da će proizvodnja ove godine dostići 420.000 jedinica s rastućim udjelom e-bicikala. MFC projekti će ove godine okupiti najmanje 80.000 e-bicikala.

E-bicikl je u središtu transformacije MFC-a. „U proteklih šest mjeseci zaposlili smo novo osoblje u našem dizajnerskom uredu koji je u potpunosti posvećen e-biciklima. Naša radna snaga je obučena za sastavljanje e-bicikala, ”rekao je Baptiste Colrat. “Danas imamo tri linije za montažu e-bicikala, dok su proizvodnja i nabavka obnovljeni. Mi smo pažljivo odabrali naše dobavljače i kvalifikovali nove. ”U početku, MFC je radio samo sa BMZ-om, ali zbog sve veće potražnje, kompanija je sada takođe snabdevena od strane BMZ Poland i BMZ China. Prilagođeni motori dolaze iz Azije, dok Brose i Shimano snabdevaju standardne sisteme. „U budućnosti ćemo imati više Shimano sistema dok već sarađujemo sa Broseom na novim specifikacijama za sportske i urbane modele“, potvrđuje Baptiste Colrat. Da bi se obezbedio visok nivo kvaliteta, MFC je imenovao tri posvećena lica za kontakt kompanije sa kineskim i tajvanskim kooperantima.

Nedavno je kompanija udvostručila skladište u Machecoulu na 12.000 kvadratnih metara kako bi skladištila svoje sklopljene bicikle Nakamura, Sunn i EXS. Zahvaljujući novom skladištu, kompanija je uspjela obnoviti i reorganizirati svoju glavnu zgradu. Tako je MFC proširio broj radnih stanica posvećenih uzorkovanju, serijama malih produkcija i složenim e-biciklima. “Za naš 2019. program je proširen, posebno za Sunn i EXS. Sunn je ove godine imao samo sedam e-bicikala u odnosu na četrnaest u 2019, dok će više EXS e-bicikala biti određeno sa Shimanom “, kaže Baptiste Colrat.

Da li će ovo biti dovoljno na ovom konkurentnom tržištu? "Prilično smo sigurni jer pokrivamo sve razine cijena, Nakamura raste s dvoznamenkastim brojevima, a Sunn ide snažno.". On se takodje nada za budućnost zbog antidampinških carina. „To nam daje mogućnost da odigramo značajnu ulogu kao proizvođač bicikala u Evropi i pozitivan izgled“, kaže Baptiste Colrat.

36v ebike baterija