Литијум батерије у 2015. години је проценат електрична возила ће достићи 20%

2012 у националним девет министарстава и комисија да преокрене развој олово-киселина индустрије батерија позадини, развој литијум-јонској батерији знатно побољшана, индустрија сматра да литијум-јонска батерија уместо оловних акумулатора и никл-метал хидрида неизбежна тренда. Уз цена наставила да опада, литијум-јонска батерија за замену оловних акумулатора и брзина никл-метал хидрид батерија се убрзава.

Литијум-јонска струја батерије у пољу електричним алатима стопом пенетрације од око 70%, затим заменом терена су електрична бицикла батерије, УПС, електрична возила и складиштење моћ.

Према подацима показују да литијумску батерију у тржишта електричне бицикле стопом пенетрације од око 2,5% у 2011. години, у паду цијена и олова киселина консолидацију индустрије батерије у контексту литијум-јонска цена батерија предност ће постати све јасно, пенетрација стопа ће се брзо појавити повећати.

Наиме, у првој половини прошле године, група од бике литијум цени од 1.200 јуана до 2.000 јуана, док је садашња литијум је само 800 јуана до 1.200 јуана. Бицицле леад баттери ацид тренутна цена 400 јуана до 600 јуана, цена предност наставља да опада.

Предвиђа се да ће до 2015, литијум-јонске батерије у пољу пенетрације електричног бицикла достићи 20% до 30%, формирање 60 милијарди -90 милијарди величине тржишта, цео тржиште литијум-јонска батерија за побољшање размере више од 15%.