Немачка је најавила усвајање националног бициклистичког плана3.0

21. априла 2021. немачки савезни кабинет најавио је одобрење ГГ „Национални план за бицикле 3.0 ГГ“; предложио савезни министар саобраћаја Андреас Сцхеуер.

Циљ плана је да ГГ обезбеди више, бољих и сигурнијих програма за приступ бициклима у урбаним и руралним подручјима. План садржи акционе препоруке и стратегије за промоцију бициклизма у руралним и урбаним областима до 2030. ГГ куот;

Сцхеуер је рекао: ГГ куот; Кроз нови национални план за бицикле, од Немачке ћемо створити бициклистичку земљу. ГГ куот; Према плану, до краја 2020-их, Немачка ће успоставити више линија за брзи транзит бицикала, више пажње за теретне бицикле и проширена су места за паркирање бицикала. Поред тога, руте вожње бицикла и аутомобила треба што је могуће више планирати одвојено.

До сада, када планирају нови пут, људи га увек размотре на крају да виде да ли има довољно простора за бициклистичке стазе. Али у будућности, током планирања путева, бициклистичке стазе морају се аутоматски укључити у опсег разматрања, планирања и изградње. Сцхеуер је рекао да се људи надају да ће у будућности решити и избећи сукобе у друмском саобраћају.

Готово сви у Немачкој поседују бицикл: до 2020. године биће приближно 79 милиона бицикала, од чега више од 7 милиона бицикала са електричном асистенцијом. У 2017. години било је 28 милиона бициклистичких путовања и 112 милиона километара. За путовање класичним бициклом у просеку треба 3,7 километара, а за електрични бицикл 6,1 километар. Свеукупно, проценат људи који користе бицикле на путу је 11%. У недавном Националном плану за бицикле (НРВП 2020), циљ савезне владе ГГ # 39; је постићи стопу вожње бициклом од око 15%, али овај циљ очигледно није постигнут. У НРВП 3.0 не наводи никакво дељење промета циљаног циклуса. За поређење: У Холандији је удео бицикала 27%, готово три пута већи од удела у Немачкој. Холандија је позната као земља са најкомплетнијом бициклистичком инфраструктуром на свету.