Недостатак батерије долази

Будући сценарио изгледа мрачно. Нарочито када се узме у обзир стратешки јаз у испоруци акумулаторских ћелија који се сада појављују како се потражња експлодира - не само због преласка аутомобилске индустрије на електрична аутомобила и аутобусе. Остале апликације као што су мобилни електрични уређаји као и системи за складиштење енергије су у порасту због преласка на зелену енергију. Где су сви ови водичи представљени у анализи глобалног тржишта од стране извршног директора компаније Свен Бауер из компаније БМЗ ГмбХ (види слику), највећег произвођача батерија у Европи.  

Тренутно светски бициклистички сектор заузима око 10% свих произведених батеријских ћелија. Узимајући у обзир чињеницу да је Босцх недавно рекао да очекује да ће се тржиште е-бицикла утростручити до 2020. године, потражња за ћелијама које се користе у електронским бициклистичким батеријама ће порасти на 30%. Гледајући тренутну ситуацију на тржишту и узимајући у обзир значај индустрије бицикала у поређењу са аутомобилским сектором, Бауер предвиђа сценарио "главних добављача батеријских ћелија који нису у стању да испуне потражњу. Мањи купци као што су произвођачи е-бицикала ће се суочити са несташицама или чак са заустављањем потрошње. "